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震撼9月通车前西昌北环线航拍高清大图来 [复制链接]

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作为今年西昌推进的最大重点交通工程建设项目,绕城公路北环线干线长14.8公里,从地图上看,围绕城区半圈。

西昌绕城公路包括北、西、南、东四段,道路全长约52公里,新建段约34公里,完全利用原路段约18公里。

其中,新建段为双向六车道,一级公路技术标准,设计时速为60公里/小时。

7月22日,记者在绕城公路北环线川兴段施工现场看到,装有沥青的车辆停靠在路边,摊铺机、压路机正在不间断的作业。

据悉,西昌绕城公路北环线路面沥青铺设全线使用3D智能摊铺技术,较传统水稳摊铺技术而言,3D摊铺技术不需要拉线、放样,能够节省大量的人力物力,系统精确控制路面摊铺每层的厚度,合理控制用料量,真正从技术上改变了传统翻斗“粗放型”用料模式。

据西昌市交通运输局介绍,作为西昌重点民生工程,北环线对完善城市路网,提高公路交通服务水平,改善沿线交通环境,促进经济发展有着重要意义。

整条路线起于西昌城东川兴镇吉祥寺,沿城市规划北环路布设,跨胜利路、机场路、成昆铁路,利用天王山大道约3公里,再新建路线经马道镇,穿下蛮山,经活龙村、跨成昆铁路。

然后,穿大凹坡至海南乡缸窑村,利用原海南乡至火把广场公路约8公里和航天大道东延线道路约7公里,最后,回到川兴镇吉祥寺,与起点对接。全线共设桥梁24座,隧道2座,桥隧比21.60%。

目前,该路段已经开始铺设沥青,有望在今年9月底实现全面通车。这一路段的建设,对打破西昌交通瓶颈,构建外向循环型路网,打通进出口、畅通内循环,也有着重要作用。

建成后,进入西昌的车辆,可通过环线分流到城区各路段。另外,前往昭觉、布拖、金阳等东五县的车辆可直接绕行,不再进入城区。届时,西昌城区交通压力将得到极大缓解。

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