长沙白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_4439520.html4月21日，捷报再传。上午8时18分，成昆复线冕宁至米易段最后一座隧道德昌隧道顺利贯通。至此该段全线25座隧道全部贯通，冕宁到米易段通车时间基本锁定。以此为标志，成昆复线建设又攻下了又一堡垒。作为沿线重点城市西昌，距离“动车引擎”的发动也又近了一大步。
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成昆复线是国家西部大开发重点工程建设，全长公里。其中成都到峨眉山段公里，已于年12月底开通；米易到攀枝花段公里，也已于年5月底开通。目前仅剩冕宁到米易段公里和冕宁到峨眉山段，这两段线在整条复线修建难度最大、里程最长。冕米段全线桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%。但随着德昌隧道的贯通，该路段也进入最后的冲刺阶段。
4月21日，德昌隧道正式贯通
据了解，成昆铁路全线预计年初正式开通。正式开通后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域新一轮快速发展。
位于成昆复线中间点的城市西昌，显然深刻理解成昆复线通车带来的又一轮城市机遇。主动接入大动脉，同步完善内循环，正成功打出一套迎接与导入这波城市机遇的漂亮组合拳。
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西昌，一座春天栖息的城市，一半山水一半城，拥有邛海、螺髻山等丰富文旅资源。年，随着成都到西昌高速开通，西昌借势一跃而起，全产业链全面重构。文旅产业迅猛发力，从游客接待数量来看，年接待.78万人，到年已暴增至万人。西昌也因此连续多年成为四川唯一入选全国GDP排名百强县。
成昆复线的开通，有望为西昌带来超过成西高速通车效应的全新发展机遇。因为成西高速连接的主要是成都，而成昆复线连接的则是成都与昆明量大省会城市；成西高速通车后两地车程时间为5个小时，成绵复线通车后西昌与两座省会城市的车程时间均缩短至3个小时。而今天的西昌，无论文旅、居家还是其他产业，都早已于年不可同日而语，具备更加强大的区域中心影响力与吸引力。
也正因此，西昌果断提出了建设“攀西地区现代化国际性中心城市”的发展目标，底气十足迎接与拥抱崭新一轮城市发展机遇。
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年1月6日，在中共西昌市委九届九次全体会议上，正式作出加快建设攀西地区现代化国际性中心城市的决定。并确定了“西进、南拓、北提、东控、中优”空间功能布局，高起点建设“百平方公里、百万人口”的“双百”现代化大城市发展路径。并明确指出，“以西进和南拓为主导方向”。
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